?

Log in

[sticky post] О НАС!

Уважаемые Дамы и Господа!
От имени экипажа, мы рады приветствовать Вас на страницах нашего журнала!

Устраивайтесь поудобнее, экипаж желает вам приятного полёта!
Добро пожаловать, друзья!



Немного о самом блоге: этот блог создавался для того, чтобы выкладывать фотографии того, как мы видим жизнь (через объектив фотоаппарата :-)) )
В общем, наслаждайтесь, подписывайтесь, комментируйте! Нам очень важно ваше мнение!)
Где нас найти?
Всё очень просто: Мы
ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.


Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Приятного просмотра, друзья!

[reposted post] Как дела в Шереметьево?

Это было 19 августа. В тот день я приехал в московский аэропорт Шереметьево не за просто так, чтобы половить самолёты - а встретить человека под садящимся самолётом. Прилетала в Москву моя хорошая подруга Юлиана aka panterka93 из Хабаровска. Правда в столице она не долго побывала, не больше двух часов в аэропорту. У Юли был следующий полёт, рейс на Питер или в шутку Петька-на-Неве. И вот как это было.

+28 фото +2 видеоCollapse )
Ну вот, наконец-то пришёл долгожданный отпуск, провести который я собираюсь не абы как, а в самом красивом городе на северо-западе нашей страны! Много всего писать не буду, меньше текста - больше фоток!
Как обычно на перроне одни и те же - А319 Авроры и почти всегда ночующий Hawker 800 с бортовым номером RA-02804




[ТЫК СЮДЫ]
2.

3. Пройдя "всемогущий" досмотр, как и все поднимаюсь на второй этаж. Выход №5, рейс SU1713 а/к Аэрофлот, вылетащий по маршруту Хабаровск - Москва (аэопорт Шереметьево, терминал D)



3. Немного видео



4. Фотографию нашего Boieing 777-300ER с б/н VP-BGF покажу чуть позже. А пока, вот вам вид с места 33А



5.


6.



7. Полетели? ВПП 23 левая



8.


9. А под крылом проплывают облака, похожие на огромное пуховое одеяло, укрывающее землю...



10. Где-то там, внизу проплывает Новосибирск...



11. Спустя 7,5 часов в иллюминаторе показалась Москва



12. Наш самолёт приступил к снижению



13.



14.


15.



16. Привет Шереметьево!




17. Пока мы рулим, я умудряюсь сделать несколько фотографий самых разных самолётов а/к Аэрофлот.
Вот, например, А330-300 с б/н VQ-BCU (Маяковский)




18. А это А321, VP-BTG (Станиславский)



19. Здесь же стоит бирюзового цвета Boeing 767-300 а/к Икар, VP-BOY



20. А рядышком его собрат VQ-BTQ



21.


22.


23.


24.


25.


26.


27.


28. А вот и мой красвец - Boeing 777-300ER, AFL, VP-BGF, стоящий на 16-м выходе



29. Огромное спасибо экипажу рейса SU1713 за комфортный перелёт!



30. Потопали искать зал трансфера?



31. Лестницы... Эскалаторы... Корридоры...
Поиск рейса... Мой SU038 на Санкт-Петербург, выход 11




32. Регистрация на мой рейс идёт полным ходом, ну а я ищу место для подзарядки телефона... Которое, как оказалось находится этажём ниже. Но это ничего, время подзарядиться и сделать пару кадров логова Аэрофлота у меня есть (целых 2 часа).
Ну и конечно же не могу не отметить не работающие кондиционеры в трансферном зале терминала D.




33. Ну что, полетели дальше?
Мой самолётик стоит 11 выходе и носит имя русского полководца - маршала Жукова. А рядышком стоят ещё парочка А320 с б/н VQ-BRV и VQ-BKS - Бутлеров и Чижевский




34.


35.


36.



37.



38.



39. Через час под крылом появляются очертания земли и проплывающего под брюхом аэропорта Пулково



40. А это вроде как Горелово



41. Очистные сооружения



42. Касание... Реверс!



43.



44. Город-герой Ленинград!



45. Ямальская "банка сгущёнки" XD, А320 соседствует с нашим Жуковым



46. Немного мордочек =))



47. Вот и мне улыбнулась удача в виде новенького Boeing 777-20ER а/к Вим Авиа, VP-BDW



48.


49.


50.


Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Небесные зарисовки №5

До чего жкрасивое небо над нашим городом...) Особенно утром, периодически в течение дня (в хорошуюпогоду конечно же) и вечером =)



+11 фотоCollapse )


Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Ночной коктейль


Новый день и новая полетная смена. Весенние долгие дни подходят к концу, сменяясь длинными ночами. За окном уже темнота, а мы только готовимся закрыть двери, тем самым проведя четкую границу между нашим "государством" и всем остальным миром. Лишь оранжевый свет прожекторов напоминает о том, что мы все еще на земле. На соседней стоянке к самолету авиакомпании Аэрофлот не торопливым шагом идет экипаж, в составе десяти человек, ведь им через час встречать пассажиров.

- Сибирь 109 - Домодедово-Вышка, доброй ночи, полоса 14 левая, к взлету готовы. - В привычном ключе доложил о занятии исполнительного диспетчеру и положил руку на рычаги управления двигателями.

- Домодедово-Вышка - Сибирь 109, взлетайте. Хорошего полета. - Устало отзовется диспетчер и наконец, дав взлетный, самолет постепенно начнет разбег.

Ночной коктейль, расположившийся четкими слоями в сегодняшней полетной смене, а бармен Ночь еще не разлив по бокалам верхний слой, словно раздумывает, чем бы угостить нас, в который раз заглянувших в выученный наизусть до самой мелочи кабак, ночных тусовщиков-полуночников, учитывая вкусы и предпочтения каждого из нас. Не смотря на столь позднее время, нас много, и в эфире почти не прерывно звучат команды для каждого борта, покидающего московскую зону. Нет-нет на огонек заглядывают все новые и новые голоса.

Постепенно пробираясь по ночному небу на восток, ближе к Уралу эфир стихает, давая нам возможность немного отдохнуть и полюбоваться небом. И все бы ничего, если б не это ощущение, что откуда-то сверху за тобой наблюдают. А ведь и правда наблюдают... Подняв свой взгляд повыше, взору предстают подсвеченные лунным светом, так называемые Серебристые облака, расположившиеся на высоте космоса.  Мерно шелестят двигатели, в тон им шепчут воздуховоды, самолет, чуть покачиваясь, разрезает рассветными красками океан. А впереди, чуть ниже нас, расчертив небо длинным инверсионным следом на вчера и сегодня, на утро и ночь, куда-то мчатся французы.

Замолчали. Задумались каждый о своем. А в это время под крылом на далекой земле проплывают деревушки Красноярского края, там сейчас только просыпается жизнь. Просыпаются в курятнике сонные куры, переминаются с ноги на ногу коровы в ожидании завтрака, и даже серый Кот лениво спрыгнув с нагретого за ночь подоконника, и хорошенько потянувшись, своими большими голубыми глазами заглядывает в глаза бабушке: "Пора бы уже и подкрепиться." Ну а мы, проносясь на скорости 800 километров в час, яркой точкой в небе живем совсем другой жизнью. Время для нас сейчас как будто остановилось - ведь мы, убегая от Ночи в затяжном прыжке взяли новую высоту. А через пару часов мы коснемся холодной полосы аэропорта Владивосток, немного "потолкавшись" на подходах с коллегами, торопящимися домой, а еще через три часа, зарывшись головой в подушку, каждый из нас наконец-то подчинится воле сна, который уже давно каждому из нас дышит в спину. И надо бы отдать должное его терпению, так смиренно дожидающегося своего часа...



Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Утро


А где-то далеко за спиной, словно пожар разгорается рассвет, который окрашивая облака в золотистый цвет, пробуждает Аэродром, где всего через час начнет кипеть жизнь: то туда, то сюда начнет носиться, моргая проблесковыми маяками, аэродромная техника. Один за другим утреннее небо разорвет гул турбин садящихся и взлетающих самолетов. Небо, что молча, взирало на нас ночью, встречает утренним лучиком солнца, который тут же, словно не послушный ребенок, прячется под козырек приборной панели, освещая высоту и скорость нашего полета. Лишь меняющийся ветер на высоте не дает скучать — турбулентность заставляет не отрывать взгляд от шкалы скорости на приборе, предательски скачущей по цифрам и иногда почти вплотную подбирающейся к «заборам» (ограничения по максимальной и минимальной скорости в полёте). Но ей осталось совсем чуть-чуть — судя по метеокартам, которые мы получили перед полётом, где-то здесь ветер должен окончательно развернуться с южного на северный и болтанка сойдёт на нет. Слегка улыбнувшись и прибрав режим двигателям, установив их на малый газ, тем самым снизя скорость, самолет постепенно начал снижаться.

В эфире уже привычно звучат летящие эшелоном выше British Airways, слева о чем-то перешептывается Lufthansa с заметной хрипотой в голосе, что говорит о таком же долгом ночном перелете. Аккуратно обходя многочисленные грозовые очаги, накрывшие аэропорт, которая отображается на дисплее засветками разных цветов, пилоты уверенно ведут самолет Домой. Проходит менее получаса, как яркий, бело-синий самолетик коснувшись взлетной полосы, взрывает утренний воздух грохотом реверса.

— Ну вот и дома… — Устало произнесет пилот, привычным для него маршрутом заруливая на стоянку, на которой самолет со 150-ю пассажирами уже встречает техник, скрещенными над головой жезлами, указывая на остановку и глушение двигателей.

— Есть какие-то замечания? — Звучит справа от второго пилота.

— Нет, всё отлично. — Устало произнесёт командир, по привычке выйдя в переднюю кухню и с чувством прекрасно выполненного долга, улыбнётся пассажирам.

А в это время, по лётному полю на всех парах, моргая оранжевой мигалкой, несётся скрепяще-пердящий ЗиЛ, чтобы поскорее разгрузить багажники, битком забитые грузом.


Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Ночь...




Распаренный дневной жарой аэродром дрожит, постепенно отдавая тепло. Плотное марево почти кипящего воздуха стирает границу между небом и землей... Но вот Солнце, расправив перину и хорошенько взбив облачное одеяло, ложится за горизонт, и сладко потягиваясь, готовится ко сну, уступая место долгожданной прохладе с накрапывающим мелким дождиком.

Неподалеку, на стоянке уже с запущенными двигателями готовится к рулению Аэрбас Уральских Авиалиний, в салоне которого в это время идет подготовка пассажиров к взлету. Проходит всего несколько секунд и самолет, снявшись со стояночного тормоза, слегка клюнув носом, начинает руление по перрону, освещаемому желтоватым светом прожекторов, закрепленных на осветительных вышках. На соседней стоянке идет погрузка груза и багажа... Уставшие пассажиры торопятся подняться по трапу в салон самолета, где их с улыбкой встречают Небесные Ласточки, помогая разложить небольшие сумочки, рюкзаки и пакеты на багажные полки.

Наконец закрыв дверь самолета и отогнав трап, можно спокойно вернутся в комнату отдыха и выпить кружечку ароматнейшего чая с мятой и мелисой. Подняв голову к затянутому серыми тучами небу, я улыбаюсь. День подходит к концу. На землю постепенно опускаются сумерки. А319 словно крадучись, на малом газу катится по перрону, боясь спугнуть эту гладь и тишь авиационной гавани.

Не шелохнется ни травинка... Уже не слышно вечно снующих туда - сюда насекомых. Лишь редкие птицы вспорхнут, перелетая с места на место. Но и они не нарушат покоя, уставшего за весь день Аэродрома.

Стоящие на отшибе Ил-62, словно раненные птицы, молча приглядывают за "малышами" КБ Антонова.

- Хабаровск-руление - 26048, разрешите руление? - Лишь на короткое время установившуюся тишину воздушной гавани нарушит Ан-26, готовый вылететь в Ургалан.

- 26048 - Хабаровск-руление, перрон свободен, руление разрешаю. - Прозвучит голос заступившего на смену несколько часов назад диспетчера в наушниках экипажа. - Маршрут руления - РД-3, ВПП 23 левая. Счастливого полета. - Диспетчер руления попрощается с пилотами и передав экипажу частоты диспетчера старта, будет молча наблюдать за спящим перроном.

Наконец, когда Ночь разольет по бокалам свою пьянящую кровь и сознание смесь, украсив ее миллиардами звезд, все стихнет, не давая нам, ночным тусовщикам-полуночникам не единого шанса нарушить эту тишину. А в это время где-то далеко над землей тихо переговариваются Пилоты... И неважно каких национальностей они - французы, англичане или же немцы, Ночь внимая всем им своей холодной невозмутимостью и многозначительным молчанием, лишь только мудрым взглядом отвечает каждому гостю, заглянувшему на огонек.



Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!



Что не говори, а жизнь хорошая штука! Особенно, если тебя занесло в аэропорт. Скрип скотча, которым пассажиры заматывают свои сумки, громкий лай возмущенного пса, сидящего в клетке, детский смех и слезы расставания… Слёзы… Как это мило! В этом и есть особенность атмосферы воздушной гавани. В то время, как на поле взлетают и приземляются по всему миру сотни авиарейсов, наш самолёт не спеша катится по перрону. Мимо проплывает Dash 8 авиакомпании Аврора… Ещё не успев отключить телефон, я достаю его из кармана и включив камеру, включаю запись видео.

— Хабаровск-старт, доброе утро. — Аэрофлот 1711, ВПП 23 левая свободна, разрешите взлёт? — В это время самолёт выруливает на полосу, и пилот наверняка уже запрашивает разрешение на взлёт.

— Аэрофлот 1711 — Хабаровск-старт, взлёт разрешаю. Хорошего полёта, мужики. — Отвечает диспетчер и лайнер, слегка присев на тормозах, начал разбег.

Ещё несколько секунд и тяжелый боинг вместе со своими четырьмя сотнями пассажиров взмывает в небо. Тень на земле, отброшенная самолётом быстро удаляется… Впереди восемь часов спокойного полёта. Выключив и убрав телефон в рюкзак, стоящий у моих ног, я откидываюсь на спинку и закрываю глаза, наслаждаясь небольшой вибрацией под ногами. нет причин для паники. Это всего лишь убираются шасси. Тихий удар под ногами оповестил, что шасси встали на замки и закрылись створки ниш.

— Уважаемые дамы и господа. Командир корабля погасил табло «Пристегните ремни». Теперь вы можете свободно перемещаться по салону. Вскоре вам будут предложены горячее и напитки. Благодарю за внимание. — Приятный голос бортпроводницы звучит по громкой связи салона самолёта.

Все спешат расстегнуть ремни безопасности и начать заниматься своими делами. Начинается тихая возня пассажиров. Кто-то лезет за сумочкой, кто-то за ноутбуком. Ну, а я… Я молча наблюдаю, как под крылом нашего лайнера проплывают облака, похожие на огромной пуховое одеяло, укрывающее землю. С кухни потянуло чем-то вкусным и по всему салону защёлкали держатели столиков, расположенных в спинке впереди стоящего кресла.

Шуршание пакетиков со столовыми приборами, тихие разговоры о том, кому что досталось. Мясо, рыба или курица. Дети же, коих в самолёте не мало, радуются вкусным десертам в виде пирожных и небольших шоколадок, имеющихся в бортовом питании.

— Сладкоежка… — Улыбнувшись, думаю я, глядя как малыш, сидящий в соседнем ряду, с удовольствием распаковывает сладкое.

Восемь часов полёта проходят почти не заметно. Особенно когда-либо слушаешь музыку в наушниках, либо спишь или смотришь кино, которого в достатке на мониторах, встроенных в спинку кресла.

— Уважаемые дамы и господа. Командир корабля включил табло «Пристегните ремни». Наш самолёт приступил к снижению. Через 30 минут мы приземлимся в аэропорту Шереметьево, города Москва. — По громкой связи в салоне снова звучит голос бортпроводницы. — Убедительная просьба убрать откидные столики и привести спинку кресла в вертикальное положение. Благодарю за внимание.

Вынырнув из не продолжительного сна, я снова застегнула ремень, но не туго, не затягивая как нужно. Ощущая небольшие воздушные ямки, кидаю взгляд на свой монитор, на котором то отображается карта, то полётная информация. Высота постепенно уменьшается… 10000… 9800… Пробив плотный слой облаков, самолёт постепенно приближается к пункту назначения… Все в ожидании посадки… Кто-то нервничает, дети же снова проявляют дичайший интерес к тому, что происходит за бортом. Ровные и не очень квадратики полей, дачные посёлки, деревни проносятся под крылом…



«Поздний час, половина первого, 7000 над землей,
Гул турбин, обрывки сна.
За окном облаками белыми лежит пейзаж ночной,
А над ним летит луна.
Тайное движение в небе без конца,
Вижу отражение твоего лица…»


Доворачивая то налево, то направо, самолёт несётся к земле… 5000 метров… И кажется, что вот вот самолёт черкнёт крылом землю, но это не так. Слишком высоко. Время в пути — 15 минут… Полёт подходит к концу… 3000 метров… Где-то эшелоном ниже проносится самолётик… 2500… 1000… Под крылом проносится сам город… Многочисленные высотки, шоссе, автомобильные развязки… 850 метров… 600 метров… Финишная прямая… С замиранием сердца люди ждут… Кто-то летит по делам, кто-то в отпуск, а кто-то домой… Там, внизу нас ждут… Ждут друзья, близкие и родственники…

Короткий взгляд на монитор и снова в иллюминатор. Земля близко. Скорость падает почти так же стремительно, как и высота. Бетонный забор аэропорта… Касание… Бурные аплодисменты и нескрываемая радость на лицах пассажиров. Эдакая благодарность экипажу за комфортный перелёт.

— Дамы и господа. Наш самолёт совершил посадку в аэропорту Шереметьево города Москва. — Разносится по салону голос стюардессы. — Местное время 10 часов 30 минут утра. Просим вас оставаться на своих местах до полной остановки самолёта. К выходу вас пригласят. Благодарю за внимание.

Свернув со взлётно-посадочной полосы, чтобы не мешать другим лайнерам взлетать и садится, наш лайнер катится по рулёжкам к месту стоянки. В это время я успеваю сделать несколько кадров самолётов различных авиакомпаний и чтобы не раздражать экипаж своим фотоаппаратом, убираю его в чехол. Телетрап уже встречает наш самолёт… В салоне снова наступает суета… Все стараются достать с багажных полок свои сумки и личные вещи, чтобы ничего не забыть…

— От имени всего экипажа, мы рады приветствовать вас в аэропорту Шереметьево города Москва. Местное время 10 часов 45 минут. Температура за бортом плюс 22 градуса. Спасибо, что выбрали нашу авиакомпанию! — На этот раз по громкой связи говорил командир.

Поблагодарив стюардесс на выходе за прекрасный перелёт, я покидаю самолёт и направляюсь в зал прилёта, в котором уже привычная мне суета и беспокойство. Чтобы начать новый полёт — нужно завершить текущий. Простой закон жизни… глядя на пассажиров, летевших со мной, я улыбаюсь. Приятно видеть, когда любящие люди воссоединяются… Аэропорт соединяет сердца…

В любой непонятной ситуации, едь в аэропорт! И ты не пожалеешь!


Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Profile

panterka93
Panterka93

Latest Month

August 2016
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com